小油缸，大花样

液压控制系统主要由四部分组成，第一是液压系统的能源装置。第二是控制元件如溢流阀、减压阀、单向阀。第三是执行元件，即油缸，包括杠杆缸、转角缸、直线缸等。第四是辅助元件，如支撑缸、储能罐等。

本期直播夹具侠邀请到夹具大牛蝌蚪他爹分享油缸的主要规格、类型以及工作原理和案例展示。

油缸一般有两种安装方式，管式和板式。明管可以接铜管和油管，板式就是常见的暗路工装，把油路全部打在底板里面，看不到一根油管。

油缸的规格有25、32、40、50、63等，规格不一样，油缸的体积、压力、活塞杆的参数都不一样。


1、杠杆缸

杠杆缸又分为上法兰和方型。以及左置、中置和右置三种类型。

在保证进油方向位置不变的情况下，压板可以处于三种不同位置放置，既左置、中置、右置。上面的压板一般都是标准的长方形压板，如果不适合实际情况可以重新定做，加长、做成浮动、开口的都可以。

2、直线缸

直线缸功能和杠杆缸差不多，只是少了一个支点。

根据直线缸上的螺纹直径单配螺杆和异形压板。

当油缸三维模型调入后，需要对其做一个标识。

可以通过油缸厂家提供的资料确定A、B口。

进油孔也最好做一个颜色标识，便于翻转的时候观察。需要特别注意的是，当画左右对称的产品的时候，一定不能使用镜像指令，而应该平移或旋转。

3、转角缸

常见转角缸的角度有45度、60度、90度。

转角缸不像直线和杠杆缸一样单运动，而是两个运动方式。分别为转角和转角完成后的下压过程，因此需要注意的是转角行程和压紧行程。

缸的中行程等于转角行程加上压紧行程的一半，避免压不紧或刚好压紧。
4、支撑缸

支撑缸分为弹簧升起型和油压升起型。

油压升起型的支撑缸，当产品夹紧后完成油压升起，直至接触工件表面，内部锁紧。弹簧升起型的支撑缸全程贴合产品，当完成夹紧动作后，抱紧支撑缸，形成辅助支撑。

支撑缸为了避免过分受力一般配合顺序阀使用，先执行压紧油缸，再执行支撑缸。