劣质液压油是如何破坏液压泵使用的

    液压油是利用液体压力能的液压系统使用的工作介质，在液压系统中起着能量传递、抗磨损、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。对于液压油来说，首先应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求，由于液压油的粘度变化直接与液压动作、传递效率和传递精度有关，因此还要求液压油的清洁度要好，对密封材料影响小，并能提高金属的防腐蚀能力。

液压油一般有如下两大分类：
1、 矿物油系液压油：包括航空液压油、机床液压油、普通液压油、抗磨液压油等。
2、 难燃或不燃液压油：包括水基液压油和合成液压油

一般机床上用的大部分是矿物油，即使合格的油品也会很容易受到颗粒粉尘、氧化变质、进水等环境因素影响而引起油液变质进而导致油泵损坏在内的各种故障发生。还有一部分本身就是很多小炼油厂回收废油后生产的劣质油，那油品就更差了，根本无法满足液压系统正常运行的需要。经过我们对多年的售后服务情况统计，约80%左右的故障是因为劣质油或油品变质导致的。

因为油质差或劣质油引起的典型损坏情况如下：






受篇幅所限，还有的因油液问题导致的油泵故障不一一列举了。

所以我们要求用户液压系统一定要选用合格的油品，一般使用矿物油我们推荐选用长城或昆仑的L-HM46或L-HM68号抗磨液压油就能满足绝大多数使用工况的需求，千万不能购买小厂生产的液压油，这样看似一时便宜，实则得不偿失。也不要动辄就使用美孚等进口油品，性能过剩也没有多大意义。

因为不同厂家的油液抗磨剂、消泡剂等添加剂成分不尽相同，所以我们建议不同厂家的油品不要混用，避免引起反应导致油液品质下降。

用户在选用合适油品后要做好液压系统的防护工作，避免水分杂质等进入油液，同时使用中不能使油温过高以免加速油液氧化变质，同时还要定期对油品进行检查，必要时进行过滤或更换。

以下是换油的几个参考标准，达到其一时就需要更换了：
（1） 粘度变化：比初始使用时粘度变化大于±10～15%；
（2） 酸 值：大于0.5mg KOH/g；
（3） 水 份：大于0.1%；
（4） 比 重：比初始使用时变化大于0.05。